Багато хто з нас замислюється, як успішно скласти іспит на водійське посвідчення. Звичайно, до такого іспиту можна приступити лише після проходження спеціалізованого підготовчого курсу. Під час нього ми вивчаємо правила дорожнього руху, а також проходимо практичні заняття, що готують нас до практичного іспиту.

Лише після завершення відповідного курсу можна звернутися до Воєводського центру дорожнього руху (WORD), де відбувається іспит, що складається з двох частин.

Теоретичний іспит

Чинні правила екзаменування водіїв вимагають від майбутніх учасників дорожнього руху доброго знання правил дорожнього руху. Крім того, у тестах є питання щодо будови автомобіля та його обов’язкового обладнання. У переліку питань трапляються також питання з надання першої допомоги або щодо розмірів окремих елементів транспортного засобу. На жаль, питання обираються випадковим чином, і ніколи немає гарантії, чи отримаємо ми найлегші, чи складніші питання.

Щоб скласти іспит, насамперед потрібно добре орієнтуватися в порядку проїзду транспортних засобів на перехрестях. Кількість можливих комбінацій є величезною і все одно не відображає складності всіх ситуацій, які можуть виникнути на дорозі. Проте вміння швидко оцінювати пріоритет проїзду є надзвичайно важливим і дозволить не лише успішно скласти іспит, але й безпечно пересуватися дорогами. Адже саме в цьому і полягає головна мета.

Практичний іспит

Після складання теоретичної частини настає час практики. Уже багато років вона поділена на дві частини: на майданчику для маневрування та під час руху містом. Поширеною практикою серед кандидатів є вибір менших екзаменаційних центрів, де рух менш інтенсивний і легше впоратися з практичною частиною іспиту. Однак це не завжди вигідне рішення. Часто ми обираємо менші міста, сподіваючись, що без проблем впораємося з місцевими вулицями. Проте якщо ми не живемо там щодня, нас може чекати неприємний сюрприз.

Екзаменатори добре знають мережу вулиць і знають, які перехрестя чи ділянки дороги можуть викликати труднощі. Без детального знання місцевості можна пропустити знак або лінію розмітки, і результат легко передбачити — іспит буде не складений. Тому, обираючи центр WORD для складання іспиту, варто добре подумати. Іноді більше, але краще знайоме місто буде кращим вибором.

Рух містом

Під час практичного іспиту з водіння потрібно пам’ятати не лише про правила дорожнього руху. Насамперед, якщо ми користуємося окулярами або контактними лінзами, обов’язково потрібно мати їх із собою. Їхня відсутність означає, що нас не допустять до іспиту. Далі потрібно звертати увагу на багато інших елементів. Зокрема, під час виконання маневрів заднім ходом — як на майданчику для маневрування, так і під час руху містом — необхідно дивитися через заднє скло.

Навіть якщо ми чудово користуємося дзеркалами, потрібно дивитися через заднє скло. Покладатися лише на дзеркала вважається помилкою і може призвести до дострокового припинення іспиту.

Під час руху містом потрібно бути рішучими. Так, ми повинні слухати вказівки екзаменатора, але слід пам’ятати, що його мета — оцінити нашу обережність і здатність адаптуватися до дорожніх умов. Тому необхідно уважно стежити за дорожніми знаками та виконувати вказівки екзаменатора не одразу після їх отримання, а тоді, коли це буде можливо і безпечно.

Якщо ми чуємо, що потрібно повернути праворуч, це не означає, що слід повертати негайно, а лише тоді, коли це буде можливо. Це ситуація, яка дуже часто закінчується припиненням іспиту, коли кандидат намагається виконати маневр якнайшвидше в місці, де це заборонено. Потрібно уважно стежити за знаками одностороннього руху, де діють дещо інші правила повороту, ніж на дорогах із двостороннім рухом.

Справжньою проблемою для багатьох водіїв є так звані «зелені стрілки», які дозволяють умовний поворот на перехрестях, коли для основного напрямку руху горить червоне світло. Найпоширеніша помилка — не зупинитися перед таким сигналом. Це наш обов’язок, про який забувають не лише кандидати на іспит, а й досвідчені водії.

Без зупинки перед умовним поворотом ми не можемо оцінити, чи не переходять дорогу пішоходи. Це призводить до небезпечних ситуацій, які можуть мати трагічні наслідки. Зупинка перед зеленою стрілкою є нашим обов’язком. Водночас не можна чекати безкінечно. Якщо пішоходів немає і немає транспортних засобів, яким потрібно надати перевагу, слід почати рух і плавно змінити напрямок. Надто довге очікування або пропуск сигналу умовного повороту може призвести до припинення іспиту.